Der Verein Bremer Spediteure berichtet von zunehmenden Belastungen im Überseeverkehr. Eine aktuelle Verbandsumfrage zeigt rückläufige Exportmengen und anhaltenden Preisdruck, während externe Faktoren wie der Nahost‑Konflikt die Abläufe zusätzlich erschweren. Gleichzeitig wächst der Import weiter und verstärkt die strukturellen Ungleichgewichte in den Häfen.

Die Technologie ist da, die Roadmaps sind geschrieben. Doch beim industriellen Hochlauf von E-Kerosin steckt Europa noch in den Anfängen. Forscher des PtX Lab Lausitz erklären, welche Weichen jetzt gestellt werden müssen.

Wenn der Schiffsverkehr durch die Straße von Hormus nicht innerhalb der nächsten drei Wochen wieder läuft, werde das eine „systemische“ Knappheit von Kerosin in Europa verursachen, warnt der europäische Flughafenverband ACI Europe in einem Brief an die EU-Kommission.

Der Analyst James Noel-Beswick erklärt, wie sich die Sperrung des Persischen Golfs auf die Versorgung mit Flugbenzin in Europa auswirkt. Die vermeintlich entspannte Lage an deutschen Flughäfen ist trügerisch.