Die Verkehrsleistung der Gruppe stieg um 1,3 Prozent auf 6,9 Milliarden Tonnenkilometer. Weltweit legte die Luftfrachtnachfrage dagegen um rund 4 Prozent zu – ein Abstand, der sich durch das gesamte Jahr zog. Konzernintern verläuft die Performance der Frachtsparte gegensätzlich zur Entwicklung der Passage. 

Airlines und europäische Luftfahrtverbände fordern, das Luftverkehrsabkommen mit Katar auszusetzen, nachdem einer der maßgeblichen EU-Unterhändler nach einem Disziplinarverfahren von der EU-Kommission entlassen wurde. Die Kommission gibt sich unbeeindruckt.

Die irischen Behörden für Raumplanung und Luftfahrt haben nach Ansicht von Campos Sánchez-Bordona das Recht, die Zahl von Fluggästen zu begrenzen. Der EuGH-Generalanwalt sieht jedoch auch Grenzen für Restriktionen. Der Gerichtshof hat zudem ein Urteil zu Schadensersatzklagen gegen Luftverkehrsdienstleister gefällt.

Das Klimaschutzzwischenziel für 2040 und die Verschiebung des EU-Emissionshandels für den Straßenverkehr (ETS 2) sind beschlossen. Am Dienstag verabschiedete das Europäische Parlament eine entsprechende Änderung des EU-Klimaschutzgesetzes. Darin werden auch bereits Pflöcke für die anstehende Reform der Emissionshandelsregeln eingeschlagen.