Der Krieg im Nahen Osten wirkt sich auf zentrale Seefahrtgebiete aus. Reedereien erheben Zuschläge und leiten Schiffe um. Viele Häfen und Flughäfen sind im Betrieb stark eingeschränkt. Die Luftfrachtkapazitäten sind teilweise stark eingebrochen. Eine Zusammenfassung der Lage.

Der Schweizer Logistikkonzern hat 2025 mit stabilem Umsatz, aber auch mit Abstrichen beim operativen Ergebnis abgeschlossen. CEO Stefan Paul blickt optimistisch in die Zukunft und setzt weiter auf den beschleunigten Einsatz von künstlicher Intelligenz.

Der Nahost-Krieg trifft die Luftfracht mit voller Wucht. Die Mega-Hubs am Golf stehen still, zahlreiche Carrier haben ihre Netzwerke zusammengestrichen. Auf den Routen in die Krisenregion ist die Kapazität um bis zu 64 Prozent gesunken. 

Mit der neuen Datenbasis haben die Berliner den Start eines KI-basierten Betriebssystems für multimodale Logistik angekündigt. Die Plattform soll Luft- und Seefrachtdaten in einem System bündeln und KI-gestützte Workflows ermöglichen.