Das Flugverbot verursacht den Airlines Millionenkosten, einigen könnte gar das Aus drohen. Nun kündigt die EU an, Notfallhilfen zu erleichtern. Das Geld muss aber von den Staaten kommen.

Die von den Flugausfällen betroffenen Luftfrachtspeditionen suchen nach Alternativen, um die Fracht trotz des gesperrten europäischen Luftraums an den Zielort zu bringen. Wann der Luftraum über Deutschland und anderen europäischen Ländern wieder freigegeben wird, ist noch immer ungewiss.

Der Logistikkonzern Kühne + Nagel (K+N) hat parallel zur Erholung der Weltwirtschaft eine Trendwende im internationalen Transportgeschäft ausgemacht. Die See- und Luftfrachtmärkte hätten im ersten Quartal Zuwachsraten verzeichnet.

Die Flugverbote wegen der Vulkanaschewolke über Europa hat die Gewinnpläne vieler Fluggesellschaften über den Haufen geworfen. Wie stark die Krise am Ende auf die Bilanzen durchschlägt, ist für den Internationalen Luftfahrtverband Iata aber noch nicht absehbar.