Der Großteil der Luftfahrtgesellschaften bleibt weit unter der ab 2025 nach EU-Recht verpflichtenden Beimischungsquote von 2 Prozent. Knapp 70 Prozent des globalen SAF-Verbrauchs entfallen auf nur drei europäische Carrier. Die Airlines der Lufthansa Group rangieren – entgegen der eigenen Darstellung – weit hinter anderen europäischen Wettbewerbern.

Die Aktie der chinesischen Muttergesellschaft der Online-Plattform Temu ist nach der Veröffentlichung der Zahlen für das zweite Quartal um rund 30 Prozent gesunken. Das Management hatte zuvor mitgeteilt, das Wachstum des seit Monaten Furore machenden Unternehmens werde „unweigerlich unter Druck geraten“.

Zwar stieg im ersten Halbjahr der Umsatz der sechs betrachteten Speditionskonzerne, doch die Ergebnisentwicklung hinkt hinterher. Aber das zweite Quartal macht Hoffnung. Zudem zeigt sich: Die DB-Logistiktochter Schenker hat im Branchenvergleich in der ersten Jahreshälfte zumindest in zwei Geschäftsfeldern so schlecht nicht abgeschnitten.