Kühne + Nagel ist mit einem deutlichen Umsatz- und Ergebnisplus ins Geschäftsjahr 2025 gestartet. In der See- und Luftfracht wurden Marktanteile ausgebaut, zudem wurde der US-Logistiker IMC Logistics übernommen.

Die Frachtfluggesellschaft verzeichnet eines der besten Ergebnisse der vergangenen Jahre und steigert die transportierte Frachtmenge deutlich. Für das laufende Jahr rechnet Cargolux mit Belastungen durch neue US-Importzölle, anhaltende politische Spannungen sowie regulatorische Vorgaben in der EU.

Mit der Abschaffung der Zollfreigrenze am 2. Mai dürfte der transpazifische E-Commerce-Handel zwischen China und den USA de facto zum Erliegen kommen. Der Markt wird die frei werdenden Kapazitäten von rund 60 Großraumfrachtern nicht aufnehmen können. Kurzfristig muss veraltetes Fluggerät aus dem Markt genommen werden, um die Raten zu stabilisieren. Doch das allein wird nicht ausreichen, meint DVZ-Redakteur Oliver Link.

Die Luftfrachtgellschaften Qatar Airways Cargo, IAG Cargo und Maskargo haben angekündigt, ihre globalen Netzwerke aufeinander abzustimmen. Auch das Produktportfolio soll vereinheitlicht werden.