Das Angebot richtet sich an Geschäftskunden und ist zunächst auf sieben Märkte beschränkt, soll aber schrittweise ausgeweitet werden. Das Expressgeschäft ist bislang die Domäne von Carriern wie DHL, UPS oder Fedex. Hintergrund ist die zunehmende Bedeutung des grenzüberschreitenden E-Commerce.

DB-Finanzvorstand Levin Holle bezeichnet das Ergebnis von DB Schenker für 2024 als „sehr gut“ und „besser als erwartet“. Mit dem Abschluss des Verkaufs an DSV rechnet er in diesem Jahr.

Das offizielle Angebot des französischen Logistikunternehmens wird am 27. März vom zuständigen Gericht in Brabant geprüft. Der Name und die Marke der Fluggesellschaft sollen erhalten bleiben.

Der Speditionsverbund hat eine Luft- und Seefrachtabteilung gegründet und führt gemeinsam mit dem lokalen Netzwerk APX Logistics Solutions Tür-zu-Tür-Transporte nach Südostasien aus. Die Partner importieren zudem von dort Frachten für ganz Europa.