Die irischen Behörden für Raumplanung und Luftfahrt haben nach Ansicht von Campos Sánchez-Bordona das Recht, die Zahl von Fluggästen zu begrenzen. Der EuGH-Generalanwalt sieht jedoch auch Grenzen für Restriktionen. Der Gerichtshof hat zudem ein Urteil zu Schadensersatzklagen gegen Luftverkehrsdienstleister gefällt.

Das Klimaschutzzwischenziel für 2040 und die Verschiebung des EU-Emissionshandels für den Straßenverkehr (ETS 2) sind beschlossen. Am Dienstag verabschiedete das Europäische Parlament eine entsprechende Änderung des EU-Klimaschutzgesetzes. Darin werden auch bereits Pflöcke für die anstehende Reform der Emissionshandelsregeln eingeschlagen.

Der deutsche Flughafen verdrängt Istanbul wieder von Platz eins. Zwar zählen mit Leipzig/Halle und Köln/Bonn zwei weitere Standorte zur europäischen Top Ten, doch insgesamt bleibt der Luftfrachtstandort Deutschland hinter dem Marktwachstum zurück.

Die beiden internationalen Verkehrsträger profitieren im vierten Quartal von der nach wie vor hohen Nachfrage und präsentieren sich besserer Verfassung als viele Marktbeobachter es erwartet hatten. Dass es so weitergeht, erscheint, zumindest für die Seefracht, wegen des schwachen Bestands bei Exportaufträgen unwahrscheinlich.