Die Lübecker Hafen-Gesellschaft baut das Intermodalterminal von Baltic Rail Gate am Skandinavienkai kräftig aus. Der Bund fördert das Investitionsvorhaben zu 80 Prozent.

Der Hafen- und Logistikkonzern aus Singapur ersetzt Cosco bei den Anteilseignern. DGT gilt als Modellprojekt für die Zukunft der Logistik und wird mit einer Fläche von 235.000 Quadratmetern im Endausbau das größte Containerterminal im europäischen Hinterland sein.

Die trimodalen Terminalstandorte der HGK-Gruppe an Rhein und Ruhr, die bislang als ein Verbund von Einzelgesellschaften am Markt operierten, schließen sich noch enger zusammen. Herausgekommen ist die HGK Intermodal GmbH.

2022 war für Kombiverkehr aufgrund eines sehr guten ersten Halbjahres noch ein erfolgreiches Geschäftsjahr. Für 2023 rechnet der Operateur jedoch mit Aufkommensverlusten aufgrund einer nachlassenden Nachfrage.