Im ersten Quartal 2026 ist die Verkehrsleistung im europäischen KV um 4,9 Prozent im Vergleich zum Vorjahreszeitraum eingebrochen. Das ist das Ergebnis einer Befragung der UIRR, die sich jedes Quartal bei ihren Mitgliedern zur wirtschaftlichen Entwicklung umhört.

Mit dem Schritt wollen die beiden Unternehmen ihre Kompetenzen in den Bereichen Teilladungen, LTL und Sammelgut stärken und ihr multimodales Netzwerk für Komplettladungen weiter ausbauen.

Der neue Eigentümer der Megaswing-Waggons heißt Greenbrier. President William Glenn ist überzeugt, dass es eine große Nachfrage nach diesen Einheiten gibt.

Die Bahn baut – und der Güterverkehr bleibt auf der Strecke. Dieser Eindruck drängt sich angesichts der Baustellenlage vor allem im Norden der Republik auf. Es ist Zeit, dass sich die Politik einmischt, fordert DVZ-Redakteur Michael Cordes.