Der europäische Verband für Kombinierten Verkehr UIRR stellt am Mittwoch ein Positionspapier zur geplanten Verbesserung der militärischen Mobilität in der EU vor. Die Branche könne dazu einiges beitragen, heißt es darin. Sie erhofft sich auch Vorteile, etwa durch eine bessere Infrastruktur.

Derzeit werden an dem Knotenpunkt bis zu 14 Güterzüge pro Tag abgefertigt. Doch angesichts des steigenden Bedarfs an umweltfreundlicheren Transportwegen will die Deutsche Bahn die Kapazitäten im Kombinierten Verkehr weiter ausbauen.

Der Spezialist für Containerhinterlandlogistik bietet künftig zwei neue Intermodalverbindungen an: Ab 1. September verbindet ein Shuttle Duisburg und Dourges in Nordfrankreich. Am 26. September startet zudem ein Shuttle zwischen Krzewie (Polen) und Dourges.

Die Güterbahntochter der schweizerischen Bahn befindet sich mitten in einer Transformation. Für das erste Halbjahr 2025 verkündete SBB-CEO Vincent Ducrot einen Verlust von 47 Millionen Schweizer Franken – 4 Millionen mehr als im Vorjahreszeitraum.