Die Spedition weitet ihr Angebot aus. Ab Januar bietet der Intermodalspezialist eine neue Verbindung zwischen Bremen und Italien über die Gotthard-Strecke an – und arbeitet dort mit einem neuen Operateur als Partner zusammen.

Für Güterverkehre per Bahn hat der Alpenstaat umfangreiche Förderprogramme entwickelt. Das Nachbarland hat sich im Vergleich zu Deutschland deutlich ehrgeizigere Ziele gesetzt: 40 Prozent soll der Modal Split 2040 betragen.

Eine Absenkung der Trassenpreise auf 0 Euro wird es 2026 nicht geben. Was das Bundesverkehrsministerium zu den weiteren Forderungen der Kombi-Operateure und der europäischen Verbände zu sagen hat.

Der offene Brief der KV-Akteure an den Verkehrsminister und die Bahn-Chefin war ein Zeichen, mit welchen Widrigkeiten die Branche zu kämpfen hat. Der Minister ist nun gefordert, wenn er sich nicht vorhalten lassen will, den Schienengüterverkehr ins Abseits zu stellen, meint DVZ-Redakteur Michael Cordes.