Bis 2030 will das Unternehmen in der Logistik 800.000 Tonnen Treibhausgase gegenüber 2020 einsparen. Dabei setzt der Lebensmittelhersteller unter anderem auf multimodale Transporte.

Contargo erweitert sein intermodales Netzwerk. Mit neuen Verbindungen zwischen Frankreich und Deutschland sowie Frankreich und Polen wird das Augenmerk auch auf Routen abseits von See- und Binnenhäfen gelegt.

Die Bahntochter verzeichnete 2024 im Ganzzugverkehr einen Gewinn, schreibt aber im KV und vor allem im Einzelwagenverkehr rote Zahlen. Mit welchem Konzept die Güterbahn 2025 im KV ein positives EBIT erwirtschaften will, erläuterte DB-Cargo-Finanzvorständin Martina Niemann der DVZ.

Die beiden Geschäftsführer der Deutschen GVZ-Gesellschaft, Steffen Nestler und Thomas Nobel, über die Bedeutung der Verkehrsträger für die GVZ, die Antriebswende im Straßengüterverkehr und die Bedeutung von Klimabilanzen an den GVZ-Standorten.