Auf der 4. DVZ-Konferenz Kombinierter Verkehr wurde einerseits über ambitionierte Terminalprojekte und Enthusiasmus gesprochen. Aber auch der große Frust über hohe Kosten und die Unpünktlichkeit der Züge war Thema. Einigkeit herrschte darüber, dass für mehr Wachstum im KV digitale Systeme, Terminalausbau und Förderung Hand in Hand gehen müssen.

Der Plattform- und Software-Anbieter sammelt 12,5 Millionen Euro von Investoren ein. Das Geld soll unter anderem in die Entwicklung KI-basierter Software für den Schienengüterverkehrsmarkt und in die Expansion in weitere Länder fließen.

Die Gesetzesinitiative von November 2023 soll zurückgezogen werden, weil sich die Diskussion im Kreis dreht. Europäisches Parlament und EU-Ministerrat können aber noch Einfluss auf die Entscheidung nehmen, sagt Magda Kopczynska, Generaldirektorin für Verkehr in der Kommission.

Der Hub der Deutschen Bahn muss sich neu justieren und veränderten Kundenwünschen nachkommen. Auch die Krise des Kombinierten Verkehrs geht nicht spurlos an der Anlage vorüber.