Speditionen und Verlader wissen zu wenig über den Kombinierten Verkehr, behaupten viele KV-Akteure. Eine Lernplattform soll Abhilfe schaffen.

Das dritte Jahr in Folge ist der Güterumschlag in den bayrischen Binnenhäfen zurückgegangen. Gleichzeitig sorgen die Investitionen in den Trailerport in Regensburg für steigende Mengen im KV.

Ein Simulationsmodell aus Dortmund soll Unterbrechungen im Kombinierten Verkehr abbilden und Transportmöglichkeiten vergleichbar machen. Was das Projektteam dafür zwingend benötigt, sind viele Daten von Eisenbahnunternehmen und Terminalbetreibern, die nicht automatisch öffentlich zur Verfügung stehen.

In Schleswig-Holstein haben das dortige Land, die IHK sowie die Logistikinitiative heute angekündigt, eine neutrale Beratungs- und Anlaufstelle für den Schienengüterverkehr etablieren zu wollen: den „Railcoach SH“.