Im zweiten Quartal 2025 ist die Verkehrsleistung im Kombinierten Verkehr in Europa laut Zahlen der UIRR leicht gesunken. Für die kommenden zwölf Monate erwarten die Unternehmen keine Verbesserung der Lage.

Die Gewerkschaft EVG befürchtet einen „Kahlschlag im Einzelwagenverkehr“. Anlass dafür ist eine neue Studie, die der Vorstand von DB Cargo zu dem Segment in Auftrag gegeben hat.

Das Projekt „Railcoach Schleswig-Holstein“ wurde gemeinsam von der Landesregierung, der Logistikinitiative und der IHK Schleswig-Holstein ins Leben gerufen, um Unternehmen für eine Verlagerung auf die Bahn zu gewinnen. Berit Börke von Partner for Pioneers wird diese Aufgabe übernehmen.

Warum sich Kombinierter Verkehr für Verlader lohnt – unabhängig von Konjunktur und Transportaufkommen. Ein Gastbeitrag von Ralf-Charley Schultze, Generaldirektor der Internationalen Vereinigung für den Kombinierten Verkehr Schiene-Straße (UIRR).