Mit ungewohnt deutlichen Worten äußert sich der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) zur derzeit angespannten Situation im Markt für intermodale Transporte: „Der Niedergang des Kombinierten Verkehrs wird Realität“, heißt es in einer Mitteilung.

Die überlange Lastzugkombination mit zwei per Dolly gekoppelten Aufliegern hat den auf ein Jahr angelegten Probebetrieb im Kombinierten Verkehr problemlos absolviert. Jetzt geht es um die Anpassung der straßenrechtlichen Vorschriften.

Die maritime Gruppe wird damit nach der staatlichen Renfe Mercancías zum zweitgrößten Schienengüterverkehrsunternehmen in Spanien. Transfesa, an der DB Cargo zu 84 Prozent beteiligt ist, veräußert damit weitere Unternehmensteile.