Österreichischer Operateur weitet Hinterlandnetz aus.

Seit Oktober 2012 haben sich zehn weitere Unternehmen der Studiengesellschaft für den Kombinierten Verkehr angeschlossen.

Wiencont, der Betreiber des trimodalen Containerterminals im Wiener Hafen hat eine zusätzliche Kranbrücke in Betrieb genommen. Sie ist 24,5 m hoch und 30,5 m breit und bringt rund 315 t auf die Waage.

Im Kieler Seehafen wird der Umschlag auf dem Kombiterminal im Ostuferhafen künftig durch einen gummibereiften Portalkran (RTG) erledigt. Das Gerät ersetzt Reach Stacker, die bislang bei der Beladung der Züge eingesetzt werden.