Sogestran will die europäische Position ausbauen. Dagegen wollen sich die Gesellschafter der Duisburger Tankreederei künftig auf die Gastankschifffahrt konzentrieren. 

Die Wasserstraße hat in den vergangenen Jahren immer mehr ihrer klassischen Güterarten wie Kohle oder Mineralölerzeugnisse verloren. Die Politik muss sich mehr um die Binnenschifffahrt kümmern und dafür sorgen, dass sie auskömmlich finanziert ist, meint DVZ-Redakteurin Susanne Landwehr

In knapp einem Monat soll die bei einem Schiffsunfall beschädigte Schleuse Müden an der Mosel wieder in Betrieb gehen. Die Reparatur läuft bisher problemlos und deutlich schneller als ursprünglich erwartet.

Nach einem Unfall an der Schleuse Müden ging nichts mehr auf der Mosel. Mit aufwendigen Notschleusungen mussten die Schiffe befreit werden. Das ist nun geschafft – aber die Arbeit geht weiter.