Die drei Mosel-Anrainerstaaten Deutschland, Frankreich und Luxemburg haben sich darauf geeinigt, die Moselabgaben abzuschaffen. Alle drei Länder hoffen auf Impulse für die Binnenschifffahrt und die umliegende regionale Wirtschaft. Zum 1. Juli 2025 soll der Beschluss greifen.

Tiefgangoptimiert, mit dieselelektrischem Antrieb und einem extrabreiten Schiffsdesign – das sind die Merkmale des nächsten Gastankschiffs, das die HGK Shipping jetzt bei der niederländischen Werft De Gerlien Van Tiem in Auftrag gegeben hat.

Im nordrhein-westfälischen Landtag wird heute darüber diskutiert, wie die Wettbewerbsfähigkeit des Binnenschifffahrtssektors erhalten werden kann. Ohne deutlich mehr Geld des Bundes wird es nicht gehen, betonen Branchenvertreter.

Der Logistikimmobilien-Entwickler Goodman realisiert im Hafen Gennevilliers bei Paris ein innovatives Umschlagzentrum mit direktem Wasserzugang.