Über 50 Vertreter der regionalen Wirtschaft, Verwaltung und Politik haben sich einstimmig für den Ausbau des Elbe-Lübeck-Kanals (ELK) ausgesprochen.

Die Rheinschifffahrt muss sich auf Einschränkungen im Elsass einrichten. Die Schleuse Kembs erhält ein neues Tor und bleibt im westlichen Becken bis April 2014 gesperrt.

Die nachhaltige Finanzierung von Verkehrsinfrastrukturinvestitionen in Deutschland sicherzustellen, ist eine der wichtigsten Aufgaben der kommenden Bundesregierung.

Bremen passt die Liegeplätze für Binnenschiffe dem Hang zu Großmotorgüterschiffen an.