Der Umschlag am Schweizer Rhein ist im vergangenen Jahr um rund 11 Prozent gesunken. Den Einbruch im Energie- und Mineralölsektor konnten Containerverkehre nicht ausgleichen. In einem Bereich konnten die Häfen der Straße jedoch deutlich Ladung abnehmen. 

Die bayerischen Häfen haben ein solides Geschäftsjahr hinter sich. Besonders der Schiffsverkehr konnte zulegen, im Bahngüterbereich ging es leicht nach oben. Für das kommende Jahr plant der Hafenbetreiber einen weiteren Ausbau.

Fragmentierte Verbandslandschaft, unterschiedliche Interessen von Binnenschiffern, Hafenbetreibern, Verladern und Logistikern – trotzdem müssen gemeinsame Ziele formuliert werden. Die Initiative System Wasserstraße könnte der verbindende Rahmen sein, um sich in der Politik mehr Gehör zu verschaffen, meint DVZ-Redakteurin Susanne Landwehr

Der Wasserstraße fehlt es an Geld, Sichtbarkeit und politischem Einfluss. Mit einer neuen Kooperationsstrategie wollen die Branchenverbände das ändern.