Nach einer sehr langen Sitzung der Haushaltspolitiker steht der Bundeshaushalt 2026. Bei Schiene und Wasserstraße gibt es noch ein paar Änderungen. Mittel für dringende Sanierungen fehlen jedoch, und das Investitionstempo ist zu langsam.

Beim parlamentarischen Abend des Bundesverbandes der Deutschen Binnenschifffahrt skizzierte Verkehrsminister Schnieder die Förderpläne der Bundesregierung für die Wasserstraße. Die größte Herausforderung der Branche ist allerdings nicht das Geld. 

Zwischen Brunsbüttel und Kiel schreiten die Bauarbeiten voran. Auf dem Nord-Ostsee-Kanal ist der erste von vier Bauabschnitten fertig. Am nächsten Teilabschnitt sollen die Arbeiten jedoch erst 2027 beginnen. 

Die Deutsche Binnenreederei verschwindet endgültig von den Flüssen. Rhenus ändert nach der Übernahme auch den Namen der Marke, will die Standorte vorerst aber nicht antasten.