Weitere Meldungen aus Binnenschifffahrt

KV-Förderung zu gering

Niedrigwasser: VDV spricht sich gegen mehr Lang-Lkw aus

Lang-Lkw sind aus Sicht des Verbands Deutscher Verkehrsunternehmen keine Alternative für das Binnenschiff. Stattdessen fordert der Verband mehr Mittel für den Bau und die Erweiterung von KV-Terminals.

Podcast

Die Woche: Lkw als Lieferketten-Retter?

Die langanhaltende Dürre in Deutschland fordert ihren Tribut – auf den Flüssen geht kaum noch was. Als kurzfristige Lösung für dieses Transportproblem wurde nun das Lkw-Fahrverbot an Sonn- und Feiertagen gelockert. Doch wie praktikabel ist das eigentlich? Darüber sprechen Robert Kümmerlen und Sven Bennühr im aktuellen DVZ-Podcast „Die Woche“.

Binnenschifffahrt

HGK fordert Investitionspaket für Niedrigwasserschiffe

Bis 2035 will die HGK 1.000 Niedrigwasserschiffe auf Europas Wasserstraßen sehen. Ein Blick auf die Zahlen verdeutlicht, wie weit es bis dahin ist. 

Auswirkungen auf die Stahlbranche

Trotz Niedrigwassers: Thyssenkrupp hält Produktion am Laufen

Deutschlands größter Stahlerzeuger braucht für sein Duisburger Werk täglich viele Tausend Tonnen Rohstoffe. Sie kommen vor allem per Schiff, aber auch andere Verkehrsträger könnten übernehmen. Der Branchenverband BWVL lobt Eigenlogistik als Beitrag zur Resilienz.

  • 1
  • …
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • …
  • 538