Ein Schiff hatte vergangene Woche ein Schleusentor gerammt. Inzwischen gibt es Hinweise zur Ursache. Zudem wurde ein Notbetrieb an der beschädigten Schleuse St. Aldegund eingerichtet. Der BDB fordert nun einen schnellen Ausbau der Moselschleusen. 

Hafengebiete wandeln sich. Doch statt Unterstützung droht ihnen ein Dämpfer. Ein Gesetzentwurf der Bundesregierung erlaubt ihnen bis 2030 Wohnbebauung trotz Lärm. Danach könnten Anwohner klagen und Betriebe ausbremsen. Auch die Industrie ist besorgt. 

Matthias Bunger, langjähriges Vorstandsmitglied der DTG Deutsche Transport-Genossenschaft Binnenschifffahrt eG, ist zum 30. Juni in den Ruhestand getreten. Seinen Posten hat Andreas Grzib übernommen.

Während ihrer Sonderkonferenz haben sich die Verkehrsminister der Länder nur am Rande mit dem Sondervermögen beschäftigt. Christoph Ploß, CDU-Politiker und Maritimer Koordinator, fordert unterdessen für die Hafenfinanzierung Unterstützung durch den Bund. Für die IHK Nord sind Häfen unverzichtbar für Resilienz und Versorgungssicherheit.