Mit 400 Millionen Euro bis 2029 will das Bundesverkehrsministerium klimafreundliche Binnenschiffe und Häfen unterstützen. Eine entsprechende Richtlinie wurde in der vergangenen Woche veröffentlicht. Auch die Verlagerung von Verkehren soll eine Rolle spielen. 

In Kaub am Rhein hat das Wasser die Marke von 50 Zentimetern unterschritten. Gegensteuern will das Umweltministerium auch mit einer neuen Datenbank. Sie soll Behörden, Unternehmen und Bürger dabei unterstützen, mit Pegelständen zu planen.

Die Straße gilt als günstiger und schneller als die Kanäle. Für Großraum- und Schwertransporte stimmt oft das Gegenteil. Wie viel Zeit man auf dem Wasser sparen kann, zeigt das Beispiel eines deutschen Mittelständlers. 

Ohne Verschiebungen von Mitteln aus dem Sondervermögen Infrastruktur und Klimaneutralität könnte die Bundesregierung die vorgeschriebene Investitionsquote von 10 Prozent nicht erreichen. Das Finanzministerium hat dafür eine einfache Erklärung.