Ein LNG-betriebener Binnentanker kommt in Fahrt.

Während in Deutschland noch über eine Reform der Wasser- und Schifffahrtsverwaltung gestritten und aus Protest dagegen auch gestreikt wird, hat Frankreich diesen Schritt schon hinter sich. Seit Jahresanfang ist die Wasserstraßenverwaltung Voies Navigables de France (VNF) kein öffentlich-rechtliches Unternehmen mehr, sondern eine öffentliche Verwaltung mit erweiterter Kompetenz.

Die Schiffs- und Yachtwerft Dresden, besser bekannt unter dem früheren Namen Laubegast, wird Ende März stillgelegt.

Der Streit zwischen dem Bundesverband öffentlicher Binnenhäfen und dem Bundesverkehrsministerium über das Planco-Gutachten mit der "Erhöhung der Wettbewerbsfähigkeit der Binnenhäfen" geht weiter (DVZ 11/2013, Seite 4, und 16/2013, Seite 2).