Ein Befreiungsschlag ist weiterhin nicht in Sicht. Egal ob Bahn, Binnenschi oder Lkw: Alle drei Verkehrsträger leiden weiter unter der derzeitigen Rezession. Wenn es einen Lichtblick gibt, dann vielleicht den, dass die Einbußen sich ein wenig abschwächen. Aber eine wirkliche Wende ist noch nicht absehbar

Auf dem Gelände der Zeche Zollverein in Essen diskutierte der BWVL vor allem die praktischen Aspekte der Nachhaltigkeit. Der Verband positionierte sich zudem mit seinen Forderungen zur kommenden Bundestagswahl.

Die Binnenschifffahrt benötigt für die Entwicklung neuer Schiffsantriebe und für den Ausbau der Infrastruktur dringend weitere Förderung. Nur so lassen sich die Aufgaben als nachhaltiger Verkehrsträger weiter erfüllen.

Von einer künftigen neuen Regierung fordert der Bundesverband der Deutschen Binnenschifffahrt, einen Masterplan 2.0 für die Branche aufzulegen. Wichtig sei unter anderem eine auskömmliche Finanzierung der Binnenschifffahrt und der Bundeswasserstraßen.