Das Handelsgericht Lille Métropole hat französischen Medien zufolge am 31. März die Schließung des Transporteurs verfügt. Demnach verlieren fast alle der rund 1.500 Beschäftigten an knapp 60 Standorten sofort ihre Stellen.

Die Wirtschaft spürt die Auswirkungen des Kriegs. Betriebe, die im Nahen Osten aktiv sind, leiden einer Umfrage zufolge unter steigenden Kosten. Einige Firmen planen deshalb Preiserhöhungen.

Der Logistikdienstleister Müller – Die lila Logistik hat im Geschäftsjahr 2025 seine Profitabilität nach eigenen Angaben deutlich verbessert. Vor allen Dingen ein Geschäftsbereich hat dazu beigetragen - und soll das in Zukunft noch mehr tun.