Der portugiesische Logistikdienstleister aus der Region Porto hat sich der europaweit agierenden Stückgut-Genossenschaft angeschlossen. Neben Transporten nach Afrika und Asien gehören Spanien-Verkehre zu den Schwerpunkten der Spedition.

Der Kopenhagener Konzern verkündet eine neue Strategie bis 2030. Neben dem Flottenumbau werden darin auch Ziele zur Standardisierung und Kostensenkung genannt. Außerdem geht es um die verstärkte Nutzung von Daten und KI, die Automatisierung des Hafenbetriebs und die Verbesserung der Logistikplanung.