Ein leichtes Plus im Umschlag ist allein der Tatsache geschuldet, dass Lagerbestände von Mineralölprodukten wieder aufgebaut wurden. Im Containerbereich konnte das sehr hohe Gesamtergebnis des Vorjahres nicht erreicht werden. Ursache waren unter anderem die Hochwasser- und Trockenheitsphasen.

Der Kölner Prozessfinanzierer Jurisdynamics geht erneut gegen einen Hersteller aus dem Lkw-Kartell vor. Möglich wurde die Sammelklage durch das EuGH-Urteil gegen Scania vom 1. Februar. Teilnehmen können alle Unternehmen, die zwischen 1997 und 2016 Lkw von Kartellbeteiligten gekauft haben.