Die Güterbahntochter der ÖBB mietet 600 Containertragwagen an. Es handelt sich um Einheiten mit der Mobiler-Technik. Damit lassen sich die Boxen ohne Kran umschlagen.

Es ist erstaunlich, dass selbst namhafte Unternehmen immer noch auf den Kauf von CO₂-Zertifikaten des sogenannten freiwilligen Markts setzen. Denn schließlich müsste es sich inzwischen herumgesprochen haben, dass diese so gut wie nie den Anforderungen der Wissenschaft standhalten. Wer jetzt weiter auf Kompensationen zur Reduktion eigener Emissionen setzt, setzt sich dem Vorwurf des Greenwashings aus, meint DVZ-Redakteur Oliver Link.