Die Erlöse sind 2023 zwar wie erwartet eingebrochen, lagen aber noch über dem Vor-Corona-Niveau. Der Osnabrücker Logistiker sieht seine Marktposition insbesondere in den Segmenten Luft- und Seefracht gestärkt.

Das Quartalsergebnis des dänischen Konzerns überstieg die Erwartungen, insbesondere weil die Sparte Fährverkehr gut abschnitt. Allerdings entwickelte sich der Landverkehr eher schwach – und teilweise blieb das Segment spürbar hinter den Prognosen zurück. CEO Torben Carlsen sieht das Unternehmen auf einem guten Weg, die Ziele für 2024 zu erreichen.

Dreimal pro Woche und Richtung fahren jetzt Ganzzüge für Trailer und Container in Richtung Bettemburg (Luxemburg) sowie Herne (NRW).  Befrachter ist in beiden Fällen die österreichische Spedition LKW Walter.