Für komplexe GST-Projekte setzt das Unternehmen Prangl aus Wien auf seinen Spezialfuhrpark. Die Österreicher sind auch Planungsspezialisten europaweit aktiv und bringen Schiffe auf die Straße.

Mit eigener Logistikabteilung und externen Partnern sorgt der Windenergieanlagen-Hersteller Enercon dafür, dass seine schweren Bauteile pünktlich auf den Baustellen deutscher Windparks ankommen. Aber nicht mehr mit allen Verkehrsträgern.

Die Umfrage „Global Sustainable Logistics Survey“ zeigt: Anbieter und Kunden bewerten Nachhaltigkeitslösungen weltweit ähnlich. Für deren Verbreitung ist vor allem entscheidend, ob sie praktisch umsetzbar sind. Die bisherigen Maßnahmen zur Klimaanpassung halten nur 45 Prozent für ausreichend.

Anfang des Monats ist Petrović als Partner Manager Truck zum Unternehmen gekommen. Im Juni hat die Plattform ihr Angebot um Fahrzeugtransporte per Lkw erweitert. Das Netzwerk umfasst bereits mehr als 300 Partner.