Die Offenlegung des Product Carbon Footprint (PCF) gewinnt in der Transportbranche zunehmend an Bedeutung. Für mittelständische Logistikunternehmen bietet sie die Chance, Transparenz zu schaffen, Risiken zu senken und langfristig ihre Wettbewerbsfähigkeit zu sichern.

Die Frachtfluggesellschaft verkaufte im dritten Quartal des Jahres 7 Prozent mehr Frachttonnenkilometer. Die Lufthansa Group bestätigt unterdessen ihre positive Prognose für 2025 trotz geopolitischer Risiken.

Der börsennotierte Logistikkonzern und die kasachische KTZ Express planen in Budapest ein Containerterminal als Endpunkt für die mittlere Seidenstraße. Das Vorhaben soll den Konzernbereich Schienenlogistik stärken und Ungarn in der eurasischen Lieferkette strategisch verankern.