Der Kauf von eigenen Boxen soll die Anfälligkeit der Warenströme der Kunden für Störungen reduzieren und in Spitzenzeiten Kapazitätsknappheit vorbeugen.

Der Logistikkonzern HGK stattet die Terminals für den Kombinierten Verkehr mit digitaler Infrastruktur aus, um Lösungen zu erproben. Damit sollen künftig Warenströme aller Art mit Hilfe künstlicher Intelligenz autonom erfasst, verarbeitet und effizienter abgewickelt werden.

Der erfahrene Funktionär zeigt nicht nur beim Laufen Durchhaltevermögen. Auf der politischen Bühne agiert seine Organisation gemeinsam mit großen Branchen.

An seinem neuen oberbayerischen Standort betreibt der Dienstleister künftig sowohl ein Speditionsterminal als auch ein Lager. Die Niederlassung an der A9 wird in das europäische Transportnetz integriert.