Der dänische Newcomer auf dem Logistikmarkt hat Großes vor. Neun Tochterfirmen rangieren inzwischen unter dem Dach der von ehemaligen NTG-Managern gegründeten Holding.

Die Logistikverantwortlichen des Autobauers im Werk München würden zum Versand ihrer Fahrzeuge gerne stärker die Bahn einsetzen. Doch dafür gibt es nicht genügend Trassen. Vor allem fehlt es an Abstellgleisen. Ein Ortsbesuch am Stammsitz mit einer weltweit wahrscheinlich einmaligen Automobillogistik.

Der Logistiker möchte in Norddeutschland weiter wachsen und kauft eine knapp 4 Hektar große Fläche in direkter Hafennähe. Darauf soll eine Speditionsanlage entwickelt werden.

Der Dienstleister aus Greven will das Projekt bis Spätsommer 2025 fertigstellen. Dabei setzt das Unternehmen nach eigenen Angaben auf Nachhaltigkeit und fortschrittliche Technologien.