Der Logistikdienstleister hat mit seinem IT-System Aufträge, Termine und Statusmeldungen automatisiert. Die Roboter strukturieren Daten, die bislang hohen manuellen Aufwand erforderten. Ein wichtiger Effekt hat selbst das interne Projektteam überrascht.

Ab Oktober sind Straßentransporte in Spanien nur noch mit dem elektronischen Documento de Control Administrativo (DCA) zulässig. Frachtführer aus anderen europäischen Ländern dürfen ersatzweise den elektronischen Frachtbrief (eCMR) verwenden.

Der Einsatz von künstlicher Intelligenz (KI) in Transport- und Logistikunternehmen hat einen sehr unterschiedlichen Reifegrad erreicht. Die sich langsam ausbreitende, agentenbasierte KI könnte isolierte Automatisierungslösungen in der Logistik allmählich ersetzen.