Bei einer Konferenz von eFTI4EU, eines Konsortiums von 23 Partnern, darunter die Regierungen von neun EU-Staaten, wurde diskutiert, wie der Aufbau eines europäischen Systems für elektronische Frachtinformationen vorankommt. Es ging dabei auch um die Frage, was eFTI den Unternehmen der Transportwirtschaft nutzt.

Mehr als die Hälfte der deutschen Unternehmen integriert KI in ihre Geschäftstätigkeiten. Allerdings wirken Rechtsunsicherheiten als Investitionshindernis.

Das Kommunikationsportal Heavy Boost beschert Disponenten neue Kontakte, sagen die Gründer Klaus Pietack und Olaf Beckedorf. Der Fahrzeug- und Ladungsaustausch soll den Stillstand reduzieren und die Erträge steigern.

Der Stückgutverbund wird seine zentrale Softwareplattform selbst weiterentwickeln. Zum 1. Januar 2025 geht dafür die neu gegründete Tochterfirma Softward an den Start, die auch KI-Services einführen und das IT-Sicherheitsmanagement steuern soll.