Eine britische Studie macht europäische Lkw-Hersteller für den schleppenden Marktanlauf von E-Fahrzeugen verantwortlich. Die Anbieter selbst betonen hohe Energieeffizienz und günstige Gesamtkosten.

Auch die großen Lkw-Hersteller tragen laut einer britischen Studie dazu bei, dass der Kauf von Elektro-Lkw für die meisten Transportunternehmen noch unwirtschaftlich ist. Geringere Gesamtkosten würden den Markthochlauf beschleunigen und damit auch den Anbietern nützen, meint DVZ-Redakteur Tobias Loew.

Die Gefahr, die Antriebsachse eines E-Lkw zu überladen, ist beim Einsatz konventioneller Auflieger groß. Doch es gibt zwei Möglichkeiten, dieser Herausforderung zu begegnen.

Der Ausbau der Stromnetze in Europa wird von vielen Transportunternehmen als einer der größten Engpässe bei der Elektrifizierung gesehen. Am Dienstag hat die EU-Kommission eine Strategie dafür präsentiert, wie mehr private Geldgeber für Investitionen in die Netze und die Erschließung sauberer Energiequellen gewonnen werden könnten.