Mit dem Programm soll eine neue Quelle für umweltfreundliche Treibstoffe erschlossen werden. Die EU-Kommission hat das Vorhaben auf seine Vereinbarkeit mit EU-Beihilferecht hin geprüft.

Der Lebensmittelhersteller und sein Logistikdienstleister stellen fest, dass der Einsatz batterieelektrischer Lkw zwar komplex, aber nicht immer teurer ist. Auf einigen Strecken haben sie bereits Kostenparität zum Diesel erreicht. Ausschlaggebend dafür sind zwei Faktoren. 

Das Projekt Truck Charging am Gründungs- und Innovationszentrum der TU München verknüpft die Betreiber und Nutzer von Ladeinfrastruktur sowie Transportmanagementsystemen. Gemeinsam schaffen sie Grundlagen für die effiziente und partnerschaftliche Nutzung privater und öffentlicher Ladeparks.

Eine Modernisierung der Richtlinie von 2003 soll unter anderem alternative Treibstoffe wirtschaftlicher machen. Doch Zypern hat damit für seine EU-Ratspräsidentschaft eine schwierige Aufgabe geerbt.