Erst wenige Dutzend Brennstoffzellen-Lkw sind in NRW zugelassen. Erste Pilotprojekte befinden sich vielerorts noch in der Testphase, batterieelektrische Fahrzeuge gelten als vielversprechendere Technologie. Einheitliche Regelungen und finanzielle Förderung könnten das ändern.

Nestlé hat mit der digitalen Spedition Sennder eine erste Route in Deutschland auf den E-Lkw umgestellt. Ein Gespräch über die wachsende Bedeutung alternativer Antriebsarten.

Die Spedition Dettendorfer will gemeinsam mit Gruber Logistics die Tiroler Fahrverbote umgehen. Die Partner streben emissionsfreie Transporte für zeitkritische Güter mit einem batterieelektrischen Fahrzeug an.

Beim Einsatz von E-Lkw gibt es zwei Restriktionen: Zum einen sind die Reichweiten der Fahrzeuge verglichen mit dem Diesel-Lkw eher gering, zum anderen steht nicht überall Ladeinfrastruktur zur Verfügung. Mit einem besonderen Hybrid-Konzept wollen die beiden Partner den Herausforderungen begegnen.