Weitere Meldungen aus Antriebe

E-Mobilität

KTL-Terminal: Einsatz von E-Lkw im Vor- und Nachlauf steigt

Im Kombi-Terminal Ludwigshafen (KTL) kommen immer mehr E-Lkw im Vor- und Nachlauf zum Einsatz. Neuerdings können diese Fahrzeuge auch für den Transport von Tankcontainern für bestimmte Gefahrgutklassen eingesetzt werden.
Treibstoff

„Der Klimanutzen von HVO geht verloren“

Transporteure sehen HVO100 als willkommene Übergangslösung zur CO₂-Reduktion. Der Naturschutzbund (Nabu) stellt genau diese Umweltbilanz des Kraftstoffs infrage. Eine wirksame Alternative sehen die Umweltschützer einzig in Elektro-Lkw.
Podcast

Von A nach Grün: „Biokraftstoffe sind kein Klimaschutzinstrument“

Beim Naturschutzbund Deutschland – kurz Nabu – denkt man eher an Tier- und Umweltschutz als an Logistik. Doch genau hier setzt Merlin Jonack an. Als Referent für Verkehrspolitik befasst er sich intensiv mit Themen wie Flottengrenzwerte und der Elektrifizierung von Lkw. Im Podcast verrät er DVZ-Redakteur Frederic Witt die Positionen des Nabu zum Straßengüterverkehr – und berichtet dabei auch von seinen ganz persönlichen Eindrücken einer Dienstreise nach China.
Alternative Antriebe

Der E-Lkw kann es nicht allein schaffen

Geht es um die Anschaffung emissionsloser Lkw, stehen Fuhrunternehmer vor einer schwierigen Entscheidung: Sollen sie ausschließlich batteriebetriebene E-Lkw anschaffen oder sind Wasserstoff- und Brennstoffzellen-Trucks doch eine gute Wahl? Die Antwort hängt von den Umständen ab, meint DVZ-Redakteur Sven Bennühr.