Daimler Truck startet die Erprobung von fünf Mercedes-Benz GenH2 Trucks unter realistischen Bedingungen. Mit an Bord sind die Praxispartner Air Products, Amazon, Holcim, Ineos und Wiedmann & Winz. Die mit flüssigem Wasserstoff betankten Brennstoffzellen-Fahrzeuge werden ein Jahr unter die Lupe genommen.

Der Ladeparkbetreiber arbeitet zusammen mit Power Electronics daran, in der zweiten Hälfte dieses Jahres MCS-Lösungen in Europa einzusetzen. Der Pilotversuch mit dem Prototyp eines Mercedes-Benz eActros 600 war erfolgreich.

Die Vorbehalte gegen E-Lkw sind in der Fahrerschaft nach wie vor groß. Klar, die Reichweiten können noch nicht überzeugen, und es fehlt an der Ladeinfrastruktur. Doch im regionalen Verkehr sieht das schon anders aus – hier testet der Osnabrücker Logistikdienstleister Hellmann die Potenziale der Öko-Trucks aus. Einer der Fahrer, die mit dem neuen Elektro-Hängerzug unterwegs sind, ist Jan Mellenthin. Der Truck Insider hat den Mittzwanziger getroffen.