Die Dekarbonisierung des Straßengüterverkehrs soll in Deutschland in den kommenden Jahren erheblich an Fahrt gewinnen. Doch welche Technik wird welchen Einfluss auf die künftige Entwicklung bis zum Jahr 2045 haben?
 Ein Überblick.

Noch sehen viele Lkw-Fahrer E-Lkw skeptisch. Dennoch setzen die Hersteller auf die Elektrifizierung, wenn es darum geht, die CO₂-Emissionen der Fahrzeuge auf null zu bringen. Einer der Vorreiter ist der schwedische Lkw-Bauer Volvo Trucks. Truck Insider Hans-Jürgen Wildhage hat dessen mittelschwere E-Sattelzugmaschine FM Electric Probe gefahren.

Die Lkw-Hersteller haben ihre Hausaufgaben gemacht – doch der Umstieg auf lokal emissionsfreie Antriebe kommt nur schleppend in Gang. Größtes Hemmnis ist laut den Referenten eines Workshops des Verbandes der Automobilindustrie der zögerliche Auf- und Ausbau der notwendigen Infrastruktur.

Unter der Marke Truck Charge hat der Stuttgarter Lkw-Hersteller sämtliche für den Betrieb von E-Lkw notwendigen Dienstleistungen und Hardware-Angebote zusammengefasst. Der Service ist nicht auf die vom Unternehmen selbst hergestellten Fahrzeuge beschränkt, sondern steht auch für E-Lkw anderer Marken zur Verfügung.