Der Lkw-Hersteller elektrifiziert gemeinsam mit Spediteuren schrittweise die Inboundlogistik seiner Produktionswerke. Erste Routen lassen sich demnach bereits wirtschaftlich mit E-Fahrzeugen betreiben. Jetzt kommen die längeren Strecken dran.

Auf dem Weg zu einer umweltfreundlichen Transportlogistik erproben Unternehmen zwischen Rhein, Neckar und Bodensee parallel verschiedene Technologien. Hier berichten die Praktiker über ihre bisherigen Erfahrungen.

Künftig können Fuhrunternehmen die Preise für den biogenen Kraftstoff tagesaktuell über eine frei zugängliche Website der britischen Preisberichtsagentur abrufen. Die Daten werden in direktem Vergleich mit dem Diesel-Preis dargestellt.   

Erst wenige Dutzend Brennstoffzellen-Lkw sind in NRW zugelassen. Erste Pilotprojekte befinden sich vielerorts noch in der Testphase, batterieelektrische Fahrzeuge gelten als vielversprechendere Technologie. Einheitliche Regelungen und finanzielle Förderung könnten das ändern.