Beim Einsatz von E-Lkw gibt es zwei Restriktionen: Zum einen sind die Reichweiten der Fahrzeuge verglichen mit dem Diesel-Lkw eher gering, zum anderen steht nicht überall Ladeinfrastruktur zur Verfügung. Mit einem besonderen Hybrid-Konzept wollen die beiden Partner den Herausforderungen begegnen.

Schnell betankt und emissionsfrei unterwegs: BMW nutzt erstmals Brennstoffzellen-Lkw, um Bauteile zu transportieren. Doch die Technik hat noch eine Hürde.

Die EU-Verordnung über eine Infrastruktur für alternative Treibstoffe (AFIR) schreibt vor, dass im transeuropäischen Verkehrsnetz (TEN-V) schrittweise eine Mindestzahl an Tankstellen und Lademöglichkeiten aufgebaut werden muss. Die EU-Kommission hat jetzt eine Zwischenbilanz gezogen, wie der Aufbau vorankommt.

Die EU-Staaten haben der Förderung von 39 Projekten zum Aufbau von Ladesäulen an Straßen, in Häfen und auf Flughäfen, von Wasserstofftankstellen und anderer Infrastruktur für alternative Treibstoffe zugestimmt. Auch in Deutschland werden Vorhaben unterstützt.