Lokomotiv-Technik: So können Brennstoffzelle, Batteriekonzepte und der Dieselhybridmotor den Bahnverkehr auf nicht elektrifizierten Strecken nachhaltig machen.

Mehrmarken-E-Auto-Pläne von VW dürften Lieferketten gründlich durcheinanderwirbeln.

Bei den etablierten europäischen LKW-Herstellern kommt die wasserstoff basierte Technik nicht so richtig zum Zug. Andere sind da schon erheblich weiter.

Führungskräfte trafen sich auch mit Amazon-Vertretern.