Die Deutsche Energie-Agentur fordert, die Mautbefreiung für gasbetriebene LKW zu verlängern. Unterstützt wird sie dabei durch zahlreiche Transportverbände. Bisher endet die Befreiung zum 31. Dezember 2020.

Jörg Erdmann ist bei Hapag-Lloyd für Nachhaltigkeit zuständig. Im Interview mit der DVZ erzählt er, an welchen Schrauben sein Unternehmen dreht, um Schiffe umweltfreundlicher zu machen.

Die beiden LKW-Hersteller wollen im Rahmen eines Joint Ventures die Entwicklung des Brennstoffzellen-Antriebs für LKW forcieren. Die Serienfertigung entsprechender Fahrzeuge ist für die zweite Hälfte des Jahrzehnts vorgesehen.

Fuhrunternehmen müssen sich schon heute damit befassen, wie ihr Fuhrpark morgen aussehen soll. Holger Matzen, Vertriebsleiter bei Voigt Logistik, skizziert eine mögliche Strategie.