Wasserstoff-Lastwagen sind in NRW eine Seltenheit. Erst wenige Dutzend sind zugelassen. Wirtschaftsministerin Neubaur betonte anlässlich der Übergabe eines Brennstoffzellen-Mietfahrzeugs an die Spedition Hoyer die Vorteile.

Mit der Ladeinfrastruktur für die ersten batterieelektrischen Lkw hat die Zufall Logistics Group eine wichtige Voraussetzung für ihren emissionsarmen Fuhrpark der Zukunft geschaffen. Der Dienstleister hat Technologie ausgewählt, die über Erweiterungspotenzial für die Zeit nach einem Ausbau der Stromnetze verfügt.

Die Ladeinfrastruktur gilt bislang als die größte Hürde für die Elektrifizierung des Schwerlastverkehrs. Nun hat der Ladeparkbetreiber Milence zwei größere Anlagen in Deutschland eröffnet. Wie geht es weiter?

Die am 1. Dezember ins Amt gekommene neue EU-Kommission hat ihre erste Ausschreibung von Fördermitteln für Hersteller sogenannter Netto-Null-Technologien eröffnet. Insgesamt geht es um 4,6 Milliarden Euro.